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Der 20-Fuß-HC-Open-Side-Container verfügt über eine seitliche Öffnung, um den Zugang zu Ihrer Ware zu erleichtern.
Fläche = 14 m²
Kapazität = 37 m³
Anzahl der Paletten = 10
Außenlänge = 6.06 m
Außenbreite = 2,44 m
Außenhöhe = 2.89 m
Innenlänge = 5.9 m
Innenbreite = 2.35 m
Innenhöhe = 2.69 m
Türbreite = 2,34 m
Türhöhe = 2,58 m

Struktur = Corten-Stahl
Boden = Marine-Sperrholz 28 mm
Gabeltaschen = 2050 mm

Der 20-Fuß-High-Cube-Container mit offener Seite ist eine ausgezeichnete Alternative zur Standardversion mit 20 Fuß! Er bietet weiterhin denselben einfachen Zugang und das einfache Beladen von Waren durch die Seitentüren, verfügt aber nun über eine High-Cube-Option, mit der Sie den zusätzlichen Stauraum für Ihre Güter nutzen können.
Der Container ist aus korrosionsbeständigem CORTEN-Stahl gebaut, der bessere Rosteigenschaften und eine höhere strukturelle Integrität aufweist, um seine Nutzungsdauer zu maximieren. Die Böden der Container bestehen aus 19-lagigem Keruing-Apitong-Sperrholz in Marinequalität, dessen Qualität die von herkömmlichem Sperrholz übertrifft. Diese Böden sind speziell dafür ausgelegt, den schwierigen Bedingungen des häufigen Be- und Entladens sowie den erosiven Auswirkungen des Salzwassers der Meere und Ozeane standzuhalten.

Artikelnummer: BG35P5 Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Open Side, neu (Erstfahrt)

Der 20-Fuß-High-Cube-Container mit offener Seite ist eine ausgezeichnete Alternative zur Standardversion mit 20 Fuß! Er bietet weiterhin denselben einfachen Zugang und das einfache Beladen von Waren durch die Seitentüren, verfügt aber nun über eine High-Cube-Option, mit der Sie den zusätzlichen Stauraum für Ihre Güter nutzen können.
Der Container ist aus korrosionsbeständigem CORTEN-Stahl gebaut, der bessere Rosteigenschaften und eine höhere strukturelle Integrität aufweist, um seine Nutzungsdauer zu maximieren. Die Böden der Container bestehen aus 19-lagigem Keruing-Apitong-Sperrholz in Marinequalität, dessen Qualität die von herkömmlichem Sperrholz übertrifft. Diese Böden sind speziell dafür ausgelegt, den schwierigen Bedingungen des häufigen Be- und Entladens sowie den erosiven Auswirkungen des Salzwassers der Meere und Ozeane standzuhalten.

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