Kategorie: PKW-Anhänger

PKW-Anhänger kaufen: Typen, Führerschein und Preise

Ein PKW-Anhänger ist ein Anhänger bis 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, der hinter einem normalen Pkw gezogen wird. Welcher passt, entscheiden drei Dinge: was Sie transportieren, welche Anhängelast Ihr Fahrzeug zieht und welche Führerscheinklasse Sie besitzen. Bei AnhängerPlus reicht das Angebot vom Bausatz ab 799 € bis zum Sporttransporter für 17.500 €, im Mittel liegt es bei rund 4.400 €.

Welche Typen gibt es?

– Kastenanhänger – der Allrounder für Umzug, Gartenabfall und Baumarktfahrten. Offen oder mit Hochplane; unsere Bausätze mit 201 × 108 cm Nutzfläche beginnen bei 799 €.

– Kippanhänger – entladen durch Kippen der Mulde, hydraulisch oder handbetätigt. Für Erde, Schotter und Bauschutt. Im Sortiment etwa der REX 25 mit 251 × 128 cm und Heckkipper mit 1.800 kg bis 2.700 kg zulässigem Gesamtgewicht.

– Autotransporter – mit Rampen oder kippbarer Plattform für den Transport eines Fahrzeugs. Bei uns unter anderem Ifor Williams CT 167 und CT 177 sowie Plattformanhänger von Fendt.

– Maschinentransporter – verstärkter Rahmen und Auffahrrampen für Bagger, Stapler und Kommunaltechnik, etwa der Ifor Williams GH 1054.

– Anhänger mit Schiebeplane oder Deckel – schützen die Ladung vor Wetter und Blicken. Deckelanhänger mit 150 × 250 cm und 1.300 kg zGG sind eine verbreitete Größe.

– Spezialanhänger – Holztransport mit Ladekran, Kühlanhänger mit 1.300 kg bis 2.700 kg zGG, Sporttransporter mit Schiebeplanen auf 700 × 230 cm.

Gebremst oder ungebremst?

Bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht darf ein Anhänger ungebremst sein. Darüber ist eine Auflaufbremse vorgeschrieben.

Ungebremste Anhänger sind leichter, günstiger und wartungsärmer, aber in der Nutzlast eng begrenzt – bei 750 kg zGG und rund 150 kg Leergewicht bleiben etwa 600 kg. Gebremste Anhänger beginnen meist bei 1.300 kg und reichen bis 3.500 kg. Wer regelmäßig Erde, Baumaterial oder ein Fahrzeug transportiert, kommt an einem gebremsten Anhänger nicht vorbei.

Welcher Führerschein wird gebraucht?

Die Führerscheinfrage hängt an der Kombination, nicht am Anhänger allein.

Klasse B deckt Anhänger bis 750 kg zGG ohne Weiteres ab. Schwerere Anhänger sind zulässig, solange Zugfahrzeug und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten.

Schlüsselzahl B96 erweitert die Kombination auf 4.250 kg. Sie wird nach einer Schulung ohne Prüfung eingetragen und reicht für die meisten Kastenanhänger und leichteren Kipper.

Klasse BE erlaubt Anhänger bis 3.500 kg zGG hinter einem Fahrzeug der Klasse B – notwendig für Autotransporter, Maschinentransporter und schwere Kipper. Dafür ist eine praktische Prüfung erforderlich.

Rechnen Sie mit den Werten aus Ihrem Fahrzeugschein: zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs, gebremste Anhängelast in Feld O.1 und zulässige Stützlast.

Nutzlast, Stützlast und Beladung

Die Nutzlast ist das zulässige Gesamtgewicht minus Leergewicht. Ein Autotransportanhänger in unserem Sortiment wiegt leer 690 kg bei 2.700 kg zGG – daraus ergeben sich rund 2.010 kg Nutzlast.

Die Stützlast liegt üblicherweise zwischen 50 kg und 100 kg; maßgeblich ist der niedrigere Wert aus Fahrzeugschein und Anhängerpapieren. Laden Sie schwere Teile über der Achse, nicht am Heck: Ein hecklastig beladener Anhänger schlingert bei höherem Tempo, und das ist die häufigste Ursache für Unfälle mit Gespannen.

Hochlader oder Tieflader?

Beim Hochlader liegt die Ladefläche über den Rädern – schmaler nutzbar, dafür einfacher zu reinigen und robuster im Rahmen. Beim Tieflader liegt sie zwischen den Rädern, was eine niedrigere Ladekante und volle Breite bedeutet. Für Fahrzeuge und schwere Maschinen ist der Tieflader meist die praktischere Wahl, für Schüttgut und Kippbetrieb der Hochlader.

Prüfpflichten und Wartung

Anhänger über 750 kg zGG müssen in der Regel alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Zwischen den Terminen zählen vor allem Reifendruck und Reifenalter, Radmuttern, Auflaufeinrichtung, Bremsseile und Beleuchtung.

Reifen altern unabhängig vom Profil. Anhängerreifen stehen oft monatelang, und nach etwa sechs bis acht Jahren gehören sie ersetzt – auch wenn sie fast neu aussehen. Die DOT-Nummer auf der Flanke sagt Ihnen das Alter.

Häufige Fragen zu PKW-Anhängern

Was kostet ein PKW-Anhänger?

Bei AnhängerPlus liegen die Preise zwischen 799 € für einen Bausatz und 17.500 € für einen Sporttransporter, im Mittel bei rund 4.400 €. Einfache gebremste Kastenanhänger beginnen bei etwa 1.500 €.

Welchen Führerschein brauche ich für einen Anhänger?

Klasse B reicht für Anhänger bis 750 kg zGG oder solange die Kombination unter 3.500 kg bleibt. Darüber brauchen Sie B96 bis 4.250 kg oder BE bis 3.500 kg Anhängergewicht.

Wie schnell darf ich mit Anhänger fahren?

Außerorts gelten für Gespanne grundsätzlich 80 km/h. Mit einer Tempo-100-Zulassung sind unter bestimmten technischen Voraussetzungen 100 km/h auf Autobahnen möglich.

Was bedeutet zulässiges Gesamtgewicht?

Das zulässige Gesamtgewicht ist das Maximum aus Leergewicht und Ladung. Die Nutzlast – also was Sie tatsächlich laden dürfen – ergibt sich daraus abzüglich des Leergewichts des Anhängers.

Braucht ein Anhänger ein eigenes Kennzeichen?

Ja, jeder Anhänger wird eigenständig zugelassen und braucht ein eigenes Kennzeichen sowie eine eigene Haftpflichtversicherung.

Was ist der Unterschied zwischen Hochlader und Tieflader?

Beim Hochlader liegt die Ladefläche über den Rädern, beim Tieflader dazwischen. Der Tieflader hat eine niedrigere Ladekante und die volle Breite, der Hochlader ist robuster und leichter zu reinigen.

PKW-Anhänger bei AnhängerPlus

Auf dieser Seite finden Sie unsere Anhänger mit Preisen, Innenmaßen, Leergewichten und zulässigen Gesamtgewichten. Zu jedem Modell sind die Daten auf der Produktseite hinterlegt, damit Sie vor dem Kauf gegen Ihren Fahrzeugschein rechnen können. Wenn Sie unsicher sind, welche Kombination Ihr Führerschein abdeckt, klären Sie das mit uns vor der Bestellung.