get in touch

Hallo!

Kontaktieren Sie uns

  • Rufen Sie uns an: +49 152 380 8 2927
  • Email: info@anhängerplus.de
  • Adresse: Reiherstieg-Hauptdeich 806, 21107 Hamburg, Deutschland

Traktor gebraucht kaufen: 16 Traktoren ab 7.600 €

Wer einen gebrauchten Traktor kauft, kauft in erster Linie Betriebsstunden, Baujahr und Ausstattung – der Markenname steht erst an vierter Stelle. In unserem Bestand stehen 16 Traktoren von John Deere, SAME, Fendt, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Steyr, New Holland, Belarus, Kioti und Lovol: vom Kompakttraktor mit Frontlader für 7.600 € bis zum Raupen- und Scrapertraktor für 92.500 €, mit Baujahren von 1984 bis 2025 und Leistungen von 40 bis 253 PS. Alle Angaben auf dieser Seite stammen aus den Datenblättern in unserem Katalog; wo ein Wert dort fehlt, steht das ausdrücklich dabei.

AnhängerPlus in Hamburg hat die genannten gebrauchten Traktoren im eigenen Bestand.

Zwei Maschinen sind neu (Lovol M404R und Kioti RX7330), zwei sind praktisch ungelaufen (John Deere 3032E mit 57 Stunden, John Deere 6090M mit 1 Stunde). Bei den vier John-Deere-Maschinen aus Auktionsbeständen liegt dem Datenblatt ein Prüfprotokoll bei, das auch Mängel nennt – wir geben diese Befunde unten unverändert wieder.

Bestand auf einen Blick

Klasse Traktoren Preise Typischer Einsatz
Kompakt- und Kommunaltraktoren bis 75 PS 5 7.600 – 40.200 € Kommune, Pferdehof, Gartenbau, Hobby-Landwirtschaft, Winterdienst
Standardtraktoren 90 – 150 PS 8 8.000 – 70.300 € Ackerbau, Grünland, Transport, Frontladerarbeit im Betrieb
Großtraktoren ab 250 PS 3 31.500 – 92.500 € Schwere Bodenbearbeitung, Lohnunternehmen, Erdbau mit Scraper

Kompakt- und Kommunaltraktoren bis 75 PS

Diese Klasse deckt alles ab, was auf Hof, Pferdeanlage oder Gemeindegelände anfällt: Mähen, Frontladerarbeit, Winterdienst, Transport mit dem Anhänger. Zwei der fünf Maschinen kommen mit Frontlader und Schnellwechsler ab Werk – für die meisten Käufer das wichtigste Kriterium in dieser Klasse.

Traktor Baujahr Betriebsstunden Leistung Gewicht Ausstattung laut Datenblatt Preis
John Deere 1025R 2020 34 h – – Frontlader John Deere 120R, Schnellwechsler, Mähdeck 54 Zoll, Zapfwelle 540, Dreipunktaufhängung; Prüfprotokoll: Planierschild nicht installiert, einzelne Außenleuchten außer Betrieb, Motor lief nach Start mit Starthilfekabeln, keine CE-Kennzeichnung gefunden 7.600 €
Lovol M404R (neu) 2024 neu 40 PS (29,4 kW) 1.624 kg Doosan 3-Zylinder 1,8 l, Abgasstufe V, Allrad, 8+8 Synchro-Shift-Getriebe, Zapfwelle 540/1000, Überrollbügel, Zuladung 2.400 kg; Garantie 3 Jahre 11.200 €
John Deere 3032E 2025 57 h – – Allrad, hydrostatisches Getriebe, Frontlader John Deere 300E mit Joystick, Schnellwechsler, Löffel, Heugabel-Zubehör, Anhängerkupplung, Zapfwelle 540; Prüfprotokoll: Gerät zeigt einen Fehlercode an 12.500 €
New Holland T3040 CAB 2012 3.396 h 55 PS – Kabine, Allrad, mechanisches Getriebe, 40 km/h, Reifenverschleiß vorn und hinten 25 % 15.200 €
Kioti RX7330 (neu) – neu 73 PS 2.800 kg 4-Zylinder 2.430 cm³ Turbo, 24/24 Lastschalt-Wendegetriebe, Superkriechgang, 40 km/h, klimatisierte Kabine oder klappbarer Bügel, Heckhubwerk Kat. II mit 3.000 kg Hubkraft 40.200 €

Der John Deere 1025R ist die günstigste Maschine im Bestand und die einzige mit Mähdeck; wer damit Winterdienst fahren will, muss das Planierschild laut Prüfprotokoll erst montieren. Der 3032E ist die stärkere Wahl für Frontladerarbeit – Joystick, Schnellwechsler und Löffel sind dabei, aber der angezeigte Fehlercode sollte vor dem Kauf ausgelesen werden. Wer eine Maschine ohne Vorgeschichte will, hat mit dem Lovol M404R für 11.200 € einen neuen Allradtraktor mit Abgasstufe V und drei Jahren Garantie.

Standardtraktoren 90 bis 150 PS

Das ist die Klasse für den landwirtschaftlichen Betrieb: genug Leistung für Pflug, Kreiselegge und Ballenpresse, Allrad, Zapfwelle 540/1000 und ein Hubwerk, das schwere Anbaugeräte trägt. Die Preisspanne reicht von zwei SAME-Oldtimern für 8.000 € und 10.000 € bis zum ungelaufenen John Deere 6090M für 70.300 €.

Traktor Baujahr Betriebsstunden Leistung Gewicht Ausstattung laut Datenblatt Preis
SAME Tiger Six 105 1984 5.021 h 105 PS (78,3 kW) 4.440 kg 6-Zylinder 5,4 l, Allrad, Heckhubkraft 4.760 kg, Zapfwelle 540/1000, Servolenkung, Ölbad-Scheibenbremsen; Garantie 12 Monate 8.000 €
SAME Explorer 90 Serie II 1990 8.600 h 90 PS (67,1 kW) 3.080 kg Heckhubkraft 3.450 kg, Zapfwelle 540/750/1000, Hydraulikpumpe 42 l/min; Garantie 12 Monate 10.000 €
Belarus 1025.3 2015 3.876 h 110 PS (81 kW) 4.665 kg 4-Zylinder Turbo 4,75 l, 16/8-Getriebe, 2,3–36,6 km/h, Hubkraft 4.300 kg, elektrohydraulische Differentialsperre; Garantie 12 Monate 14.000 €
Massey Ferguson 6465 Dyna-6 2006 8.053 h 120 PS 5.725 kg Perkins 6-Zylinder 6,6 l, PowerShift Dyna-6, Allrad, Klimaanlage, 3 doppelt- und 1 einfachwirkendes Steuergerät, CE-Kennzeichnung, Zustand 4/5, Reifenverschleiß ~80 %; Garantie 3 Jahre 20.000 €
Deutz-Fahr Agrotron 150 TT3 2002 8.992 h 150 PS (110 kW) 5.810 kg Deutz 6-Zylinder 7,1 l Turbo, Powershift ZF 24/24 mit Kriechgängen, 40 km/h, Wendekreis 5,12 m; Garantie 12 Monate 22.500 €
Steyr 4105 2016 6.308 h 79 kW 3.600 kg 4-Zylinder 3,4 l, Abgasstufe III B, 12/12-Getriebe, 40 km/h, Transportmaße 4,05 × 1,92 × 2,53 m; Garantie 12 Monate 30.500 €
John Deere 6145R 2018 1.735 h 134 PS 6.900 kg manuelles Getriebe; Garantie 12 Monate 61.500 €
John Deere 6090M select 2022 1 h 90 PS (67 kW) – Allrad, 40 km/h, Tageskabine, luftgefederter Fahrersitz, Reifen 440/65 R24 und 540/65 R34; Garantie 12 Monate 70.300 €

Der Massey Ferguson 6465 ist neben dem neuen Lovol M404R der einzige Traktor im Bestand mit drei Jahren Garantie, und bei beiden nennt das Datenblatt die Versandpauschale von 570 € pro Bestellung bei 7 bis 12 Werktagen Lieferzeit. Bei 8.053 Stunden und einem Reifenverschleiß von rund 80 % ist der Reifensatz die erste Investition nach dem Kauf – bei 520/70 R38 hinten kein kleiner Posten, der aber im Preis von 20.000 € sichtbar berücksichtigt ist.

Die beiden SAME sind Oldtimer im besten Sinn: einfache Mechanik, ohne Elektronik, mit Zapfwelle und Hubwerk, die auch heutige Anbaugeräte tragen. Für einen Nebenerwerbsbetrieb, der Grünland pflegt und Holz rückt, ist der Tiger Six 105 mit 4.760 kg Heckhubkraft für 8.000 € schwer zu unterbieten. Der Belarus 1025.3 für 14.000 € ist mit 3.876 Stunden und Baujahr 2015 die jüngste Maschine der Standardklasse unter 20.000 €.

Großtraktoren ab 250 PS

Drei Maschinen für schwere Bodenbearbeitung und Erdbau. Der Fendt 924 Vario ist mit 16.843 Stunden die am längsten gelaufene Maschine im Bestand, die beiden John Deere der 9er-Serie kommen aus Auktionsbeständen mit Prüfprotokoll.

Traktor Baujahr Betriebsstunden Leistung Gewicht Ausstattung laut Datenblatt Preis
Fendt 924 Vario TMS 2005 16.843 h 253 PS (186 kW) 8.800 kg MAN 6-Zylinder 6,9 l, stufenloses Vario-Getriebe mit 2 Fahrbereichen und TMS, Wenderadius 5,9 m; Garantie 12 Monate 31.500 €
John Deere 9560RT (Raupentraktor) 2013 6.819 h – – PowerShift 18/6, Klimaanlage, GreenStar Display 3, ISOBUS, laut Datenblatt 5 Jahre Garantie; Prüfprotokoll: Schäden an der Innenseite der Ketten, fehlende Antriebsstollen, beschädigte Kettenrollen, Tropfleckage an Hydraulikventilen, linker Spiegel gerissen, kein Handbuch, keine CE-Kennzeichnung gefunden 80.000 €
John Deere 9570R Special (Scrapertraktor) 2018 7.911 h – – e18 PowerShift 18/6, Zwillingsbereifung 710/70 R42, Klimaanlage, luftgefederter Sitz, GreenStar Gen 3, AdBlue; Prüfprotokoll: rechte Rückleuchte außer Betrieb, kein Handbuch 92.500 €

Beim 9560RT ist das Laufwerk der entscheidende Posten: Das Prüfprotokoll nennt beschädigte Ketteninnenseiten, fehlende Gummistollen und beschädigte Kettenrollen, dazu eine Stollenhöhe von 16 mm links und 13 mm rechts. Wer diese Maschine kauft, sollte einen neuen Kettensatz einplanen und den Preis daran messen. Der 9570R ist dagegen bis auf eine Rückleuchte ohne Befund und mit Zwillingsbereifung für den Scraper-Einsatz ausgerüstet.

Was den Preis eines gebrauchten Traktors bestimmt

– Betriebsstunden im Verhältnis zum Baujahr. Der John Deere 6145R hat mit 1.735 Stunden aus 2018 gut 200 Stunden pro Jahr, der Fendt 924 mit 16.843 Stunden aus 2005 rund 800 pro Jahr. Der Fendt hat also ein Lohnunternehmer-Leben hinter sich, der 6145R ein Hofleben. Beide Preise spiegeln das.

– Getriebe. Ein stufenloses Vario oder ein Powershift mit 24 Gängen kostet neu einen fünfstelligen Aufpreis gegenüber einem mechanischen Getriebe, und das bleibt beim Gebrauchtkauf erhalten. Der Deutz Agrotron 150 mit ZF-Powershift und der Fendt 924 Vario sind deshalb trotz hoher Stunden keine Schnäppchen, sondern fair bewertete Technik.

– Abgasstufe. Jüngere Maschinen mit Abgasstufe III B (Steyr 4105) oder V (Lovol M404R) halten ihren Wert länger und sind bei Ausschreibungen und im Wiederverkauf im Vorteil. Für den Betrieb einer bereits zugelassenen älteren Maschine spielt die Stufe keine Rolle.

– Reifen und Verschleißteile. Ein Satz Großreifen für einen 120-PS-Traktor kostet einen vierstelligen Betrag. Wo das Datenblatt den Reifenverschleiß nennt – New Holland 25 %, Massey Ferguson rund 80 % – sollten Sie ihn in den Preisvergleich einrechnen.

Welche Klasse für welchen Betrieb?

Bis 75 PS – Kommunaltraktoren und Kompakttraktoren für Pferdehof, Gartenbau, Winterdienst und Gemeindegelände. Ein Frontlader mit Schnellwechsler ist hier wichtiger als Leistung: Er verwandelt den Traktor in Radlader, Ballenzange und Palettengabel. Der John Deere 3032E und der 1025R bringen ihn mit.

90 bis 150 PS – die Standardklasse für den Haupt- und Nebenerwerbsbetrieb. Pflug, Grubber, Kreiselegge, Presse und Ladewagen sind damit abgedeckt. Achten Sie auf Heckhubkraft (im Bestand zwischen 3.450 kg beim SAME Explorer und 4.760 kg beim SAME Tiger Six) und auf die Zahl der Steuergeräte, wenn Sie hydraulisch angetriebene Geräte fahren.

Ab 250 PS – schwere Bodenbearbeitung, Erdbau, Lohnunternehmen. Raupenlaufwerk (9560RT) schont den Boden und bringt mehr Zugkraft, Zwillingsbereifung (9570R) ist auf der Straße einfacher. Beide brauchen Tieflader-Transport und meist eine Sondergenehmigung wegen der Breite.

Worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten sollten

Die Datenblätter unserer Auktionsmaschinen enthalten ein eingeschränktes Prüfprotokoll: Motorstart, Getriebe, Bremsen, Hydraulik, Zapfwelle, Beleuchtung, Leckagen. Für alle anderen Traktoren gilt die übliche Sichtprüfung bei Übergabe:

– Motor kalt starten. Startverhalten, Abgasfarbe, Nebengeräusche. Ein Motor, der nur mit Starthilfe anspringt, hat mindestens eine schwache Batterie – beim 1025R steht das im Protokoll.

– Getriebe unter Last. Alle Gänge und Gruppen durchschalten, bei Powershift und Vario auf Verzögerung und Rucken achten. Wendegetriebe in beide Richtungen prüfen.

– Hydraulik und Hubwerk. Ein angebautes Gerät anheben und stehen lassen: Sinkt das Hubwerk innerhalb weniger Minuten, sind Zylinder oder Steuerventil undicht. Ölfilm an den Kolbenstangen ansehen.

– Zapfwelle. Alle Drehzahlstufen zuschalten, auf Geräusche der Zapfwellenkupplung achten.

– Achsen und Lenkung. Spiel in der Vorderachse, Ölverlust an Achstrichtern und Planetenendantrieben, Lenkspiel. Bei Allrad die Zuschaltung testen.

– Reifen. Profiltiefe, Risse an den Flanken, ungleichmäßiger Verschleiß als Hinweis auf Achsprobleme.

– Fehlercodes. Bei Maschinen mit Bordelektronik den Fehlerspeicher auslesen lassen. Der John Deere 3032E zeigt laut Protokoll einen Fehlercode an – ob der harmlos ist, klärt nur das Auslesen.

– Papiere. CE-Kennzeichnung, Betriebsanleitung, Wartungsnachweise, bei Straßenzulassung die Fahrzeugpapiere. Bei zwei John-Deere-Maschinen wurde laut Protokoll keine CE-Kennzeichnung gefunden – für die Zulassung in Deutschland ist das vorab mit der Zulassungsstelle zu klären.

Zulassung, Führerschein und Transport

Ein Traktor, der auf öffentlichen Straßen fährt, braucht eine Zulassung oder ein Kennzeichen als land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine. Für Zugmaschinen bis 40 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit in der Land- und Forstwirtschaft reicht die Fahrerlaubnisklasse L, die in der Klasse B enthalten ist; für schnellere Maschinen bis 60 km/h ist Klasse T erforderlich. Alle Traktoren im Bestand, für die das Datenblatt eine Höchstgeschwindigkeit nennt, liegen bei 40 km/h; der Belarus 1025.3 bei 36,6 km/h.

Für den Transport zum Hof gilt: Kompakttraktoren bis rund 1,6 t wie der Lovol M404R passen auf einen Maschinentransporter mit 3,5 t Gesamtmasse, wenn Zugfahrzeug und Führerschein das Gespann tragen – die Grundregeln stehen in unserem Ratgeber zum Anhängerführerschein. Alles ab 3 t fährt per Tieflader; ab einer Breite von 2,55 m wird eine Ausnahmegenehmigung nötig, was bei Zwillingsbereifung und Raupenlaufwerk der Regelfall ist.

Garantie, Lieferung und Ablauf

Die Garantie steht im Datenblatt jeder Maschine: 12 Monate bei den meisten Gebrauchttraktoren und beim neuen Kioti, 3 Jahre beim Massey Ferguson 6465 und beim neuen Lovol M404R, 5 Jahre laut Datenblatt beim John Deere 9560RT. Für die John-Deere-Maschinen aus Auktionsbeständen (1025R, 3032E, 9570R) nennt das Datenblatt keine Garantie; fragen Sie die Bedingungen vor dem Kauf an.

Die Lieferung erfolgt deutschlandweit. Eine Versandpauschale von 570 € pro Bestellung mit 7 bis 12 Werktagen Lieferzeit ist beim Massey Ferguson und beim Lovol hinterlegt; für die übrigen Traktoren hängen die Transportkosten von Gewicht und Breite ab und werden auf Anfrage genannt. Nutzen Sie dafür das Kontaktformular und nennen Sie Modell und Lieferort. Einzelheiten zu Zahlung und Widerruf finden Sie in unseren Zahlungsbedingungen und im Widerrufsrecht.

Häufige Fragen

Was kostet ein gebrauchter Traktor?

In unserem Bestand beginnen gebrauchte Traktoren bei 7.600 € für einen John Deere 1025R Kompakttraktor mit Frontlader. Standardtraktoren mit 90 bis 150 PS liegen zwischen 8.000 € für einen SAME Tiger Six von 1984 und 70.300 € für einen ungelaufenen John Deere 6090M von 2022. Großtraktoren ab 250 PS kosten 31.500 € bis 92.500 €.

Welcher Traktor hat einen Frontlader?

Zwei Maschinen werden laut Datenblatt mit Frontlader geliefert: der John Deere 1025R mit Frontlader 120R und Schnellwechsler für 7.600 € und der John Deere 3032E mit Frontlader 300E, Joystick, Schnellwechsler und Löffel für 12.500 €.

Wie viele Betriebsstunden sind bei einem Traktor noch in Ordnung?

Entscheidend ist die Rate pro Jahr und der Zustand von Motor, Getriebe und Hydraulik, nicht die absolute Zahl. Unsere Maschinen reichen von 1 Stunde beim John Deere 6090M bis 16.843 Stunden beim Fendt 924 Vario. Ein Fendt mit 800 Stunden pro Jahr aus einem Lohnunternehmen kann technisch besser dastehen als ein Hoftraktor mit 3.000 Stunden, der nie gewartet wurde.

Welchen Führerschein brauche ich für einen Traktor?

Für land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 40 km/h reicht die Klasse L, die in der Klasse B enthalten ist. Für Zugmaschinen bis 60 km/h ist die Klasse T nötig. Alle Traktoren im Bestand mit Geschwindigkeitsangabe im Datenblatt laufen 40 km/h, der Belarus 1025.3 36,6 km/h.

Gibt es Garantie auf gebrauchte Traktoren?

Ja, bei den meisten Maschinen 12 Monate laut Datenblatt, beim Massey Ferguson 6465 Dyna-6 und beim neuen Lovol M404R 3 Jahre. Für die John-Deere-Traktoren 1025R, 3032E und 9570R aus Auktionsbeständen nennt das Datenblatt keine Garantie – bitte vor dem Kauf anfragen.

Was steht im Prüfprotokoll der John-Deere-Maschinen?

Ein eingeschränkter Funktionstest von Motor, Getriebe, Bremsen, Hydraulik, Zapfwelle und Beleuchtung mit allen Befunden. Beim 9560RT sind das beschädigte Ketten und Kettenrollen sowie eine Tropfleckage an Hydraulikventilen, beim 3032E ein angezeigter Fehlercode, beim 1025R einzelne defekte Außenleuchten und ein Start mit Starthilfekabeln.

Kann ich einen Kompakttraktor selbst abholen?

Maschinen bis rund 1,6 t wie der Lovol M404R lassen sich auf einem Maschinentransporter mit 3,5 t Gesamtmasse ziehen, wenn Anhängelast des Zugfahrzeugs und Führerscheinklasse passen. Ab etwa 3 t ist der Tieflader die Regel, ab 2,55 m Breite braucht der Transport eine Ausnahmegenehmigung.


Weitere Kaufberatung

ANHÄNGERPLUS HAMBURG

Qualität. Vertrauen. Service.

Rufen Sie uns an: Mo–Fr 09–19 Uhr

+49 152 380 8 2927

Schicken Sie uns eine E-Mail

info@anhängerplus.de

KONTAKTIEREN SIE UNS

TELEFON:+49 152 380 8 2927

EMAIL:info@anhängerplus.de

ADRESSE:Reiherstieg-Hauptdeich 806, 21107 Hamburg, Deutschland

Folgen Sie uns:

Melden Sie sich für unseren Newsletter an

Abonnieren Sie jetzt unseren Newsletter und unsere Veranstaltungshinweise, um auf dem Laufenden zu bleiben.

    © 2026 AnhängerPlus. Alle Rechte vorbehalten.